อะไรคือความแตกต่างระหว่างสวิตช์เกียร์แบบทึบและแบบเติมแก๊ส?

สวิตช์เกียร์แบบแข็ง (ยูนิตหลักวงแหวนฉนวนที่เป็นของแข็ง) มีลักษณะเดียวกับสวิตช์เกียร์แบบเติมแก๊ส และยังเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับการอัพเกรดของยูนิตหลักแบบวงแหวนธรรมดาอีกด้วย แตกต่างจากวิธีการสวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนแก๊สกับสวิตช์เกียร์แบบเติมแก๊ส รูปแบบฉนวนของสวิตช์เกียร์แบบทึบคือสวิตช์และชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าแรงสูงถูกหล่อหลอมรวมด้วยอีพอกซีเรซิน และอีพอกซีเรซินถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาเป็นอุปกรณ์จ่ายไฟรูปแบบใหม่ที่มีฉนวนจากตัวเครื่องที่มีไฟฟ้า กราวด์และระหว่างเฟส

สวิตช์เกียร์ที่หุ้มฉนวนแก๊ส (ยูนิตหลักวงแหวนที่หุ้มฉนวนแก๊ส) มีอุปกรณ์เชื่อมต่อพิเศษนอกเหนือจากท่อจ่ายไฟและเต้าเสียบ การเชื่อมต่อระหว่างตู้กับตู้อยู่ในช่องอากาศที่สมบูรณ์ซึ่งเต็มไปด้วยก๊าซ SF6 สวิตช์และชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงสูงถูกปิดผนึกในกล่องแก๊สที่บรรจุก๊าซ SF6 เมื่อเทียบกับยูนิตหลักของวงแหวนแบบเดิม ชีวิตและความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงในเชิงคุณภาพ และเมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์แบบทึบ จะมีค่าความประหยัดและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงขึ้น