การวิเคราะห์ตู้สวิตช์ฉนวนอากาศ

การวิเคราะห์ตู้สวิตช์ฉนวนอากาศ

สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศทั่วไป เช่น ตู้ KYN28 และ 28 หรือที่รู้จักในชื่อตู้ติดตั้งกลาง ใช้ฉนวนกันอากาศ รถเข็นอเนกประสงค์ติดตั้งกลาง และการออกแบบหุ้มเกราะโลหะ สวิตช์เกียร์ถูกแยกด้วยพาร์ติชันโลหะออกเป็นสี่ช่องอิสระ: ช่องบัสบาร์ ช่องรถเข็นพกพา ช่องเคเบิล และช่องอุปกรณ์ เป็นไปตามระดับการสูญเสียของความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน LSC2B นั่นคือ หน่วยการทำงานและช่องเคเบิลสามารถซ่อมแซมได้เมื่อช่องบัสบาร์ กำลังถ่ายทอดสด เมื่อสายเคเบิลขาเข้าถูกจ่ายไฟ ช่องบัสสามารถซ่อมแซมได้เพื่อให้แน่ใจว่าการจ่ายไฟมีความต่อเนื่อง ความล้มเหลวของตู้สวิตช์หนึ่งตู้จะไม่ทำให้ไฟฟ้าดับทั้งแถวของตู้ และความผิดพลาดของส่วนโค้งภายในของตู้สวิตช์หนึ่งตู้จะไม่ทำให้เกิดไฟไหม้และการทำงานต่อเนื่อง และตู้สวิตช์ทั้งหมดจะถูกเผา ระดับพาร์ติชันของสวิตช์เกียร์ประกอบด้วยระดับ PM และ PI นั่นคือพาร์ติชัน วาล์ว ฯลฯ ล้วนทำจากโลหะซึ่งเป็นระดับ PM อย่างไรก็ตามหากเป็นแผ่นฉนวนก็เป็นระดับ PI

รถลากทำงานส่วนกลางประกอบด้วยเบรกเกอร์ แยกไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า วัดแสง และรถลากอื่นๆ รถลากมีการติดตั้งแชสซีส์เพื่อขับเคลื่อนรถลากที่ใช้งานได้เพื่อสลับระหว่างตำแหน่งทดสอบและตำแหน่งการทำงาน โดยทั่วไประยะสวิงจะอยู่ที่ 200 มม. โมดูลการทำงานมีแขนสัมผัสหลักและหน้าสัมผัส ตัวอย่างเช่น ขั้วบนและขั้วล่างของเบรกเกอร์มีหน้าสัมผัสเพื่อให้ทราบการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อของสาย และมีบทบาทในการแยก โมดูลหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้ามีหน้าสัมผัสเพียงด้านเดียวเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าสูง หน้าสัมผัสโมดูลการทำงานเชื่อมต่อแบบไดนามิกกับหน้าสัมผัสแบบคงที่ภายในกล่องหน้าสัมผัสสวิตช์เกียร์ กล่องสัมผัสเปิดใช้งานการป้องกันฉนวนไฟฟ้าและการสนับสนุนทางกล มีแผ่นวาล์วอยู่ด้านหน้ากล่องสัมผัส และกลไกวาล์วจะขับเคลื่อนวาล์วให้เปิดหรือปิดเมื่อรถลากเข้าและออกจากกล่องสัมผัส เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่มีชีวิตทั้งหมด (หน้าสัมผัสแบบคงที่) ได้รับการหุ้มด้วยโลหะและบุคลากรจะไม่สัมผัส ชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงสูงที่มีไฟฟ้าแรงสูงหลังจากรถลากจูงออกจากห้อง การส่งสัญญาณและการควบคุมการทำงานของโมดูลเชื่อมต่อกับสวิตช์ผ่านปลั๊กรอง

ความกว้างของสวิตช์เกียร์ที่มีกระแส 1250A โดยทั่วไปคือ 800 มม. ความลึก 1,400 มม. และความสูง 2200 มม. ความกว้างของสวิตช์ที่มีกระแส 2,500A ขึ้นไปคือ 1,000 มม. ความกว้างของตู้กลางขนาดจิ๋วคือ 550/600 มม.

ตู้แอร์ไม่ได้เป็นเพียงตู้กลางเท่านั้น แต่ยังเป็นตู้คงที่ XGN และตู้สวิตช์แบบสามในหนึ่งข้าง เบรกเกอร์ได้รับการแก้ไขและติดตั้งภายในตู้ และสวิตช์แยกด้านบนและ/หรือด้านล่างอยู่ในโครงสร้างกล่องซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างหุ้มเกราะ โครงสร้างกล่องเป็นตำแหน่งที่ส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงและบัสบาร์ทั้งหมดถูกติดตั้งในกล่องเดียวโดยมีการแยกภายในน้อยกว่า โดยทั่วไปเป็นไปตามข้อกำหนดของ LSC1 หรือ LSC2 กล่าวคือ หากส่วนใดส่วนหนึ่งของตู้สวิตช์ทำงานผิดปกติ ตู้สวิตช์ทั้งหมดจะต้องมี ปิดอยู่ ไม่สามารถรับประกันความต่อเนื่องของการจ่ายไฟได้

XGN นั้นค่อนข้างโตแล้ว และยังมีสวิตช์เกียร์ประเภท KGN ซึ่งสามารถรับกระแสได้ 5,000 หรือ 6300A กระแสไฟทนกระแสในระยะสั้นเป็นเวลา 3 วินาทียังสูงถึง 50 หรือ 63kA สำหรับการใช้งานพิเศษ เช่น โรงถลุงเหล็กที่มีโหลดขนาดใหญ่ ประเภทคงที่ช่วยลดความร้อนในการเชื่อมต่อแบบไดนามิก และหน้าสัมผัสหลายตัวของสวิตช์แยกจะเชื่อมต่อแบบขนาน ซึ่งสามารถรับกระแสได้มากและทนต่อกระแสลัดวงจรสูง

สวิตช์สามในหนึ่งเดียวใช้เบรกเกอร์สุญญากาศที่ติดตั้งด้านข้างและได้รับการออกแบบด้วยสวิตช์แยกและสวิตช์สายดินในตัว ข้อดีคือมีการผสานรวมสูงและกะทัดรัด ลดความยาวของวงจรนำไฟฟ้า ส่งผลให้ความร้อนต่ำ หน้าสัมผัสแยกเชื่อมต่อโดยตรงกับหน้าสัมผัสบัสบาร์ของสวิตช์เกียร์ และกลไกการทำงานรวมอยู่ในกล่องกล การทำงานแบบต่อเนื่องและการประสานทางกลทำได้ง่ายและเชื่อถือได้ โดยไม่จำเป็นต้องมีแรงขับและกลไกการประสานเพิ่มเติม เค้าโครงที่ติดตั้งด้านข้างพร้อมระยะห่างระหว่างเฟสขนาดใหญ่ เป็นไปตามข้อกำหนดของช่องระบายอากาศอย่างสมบูรณ์ จึงทำให้ได้การออกแบบที่แคบ ความกว้าง 400/450 มม. ช่วยลดพื้นที่พื้นได้อย่างมาก ซึ่งเป็นโซลูชันขั้นสูงสำหรับการจ่ายไฟฟ้าในเมืองของที่ดินทุกตารางนิ้วและทองคำทุกตารางนิ้ว มีข้อดีที่ชัดเจนสำหรับสถานีสวิตช์สำเร็จรูป การปรับปรุงห้องจ่ายไฟฟ้า และพื้นที่อื่นๆ เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสามในหนึ่งเดียวยังสามารถสร้างเป็นโครงสร้างรถลากโดยรวม ซึ่งสามารถดึงออกมาจากด้านในของสวิตช์เกียร์ได้ ทำให้สะดวกในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม รถลากในตัวถูกดึงออกมาจากด้านนอกของตู้ และแผ่นวาล์วจะปิดกั้นการสัมผัสแบบคงที่ที่ด้านบัสบาร์โดยอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายที่มีชีวิตจะไม่ถูกเปิดเผยเมื่อเปิดประตูห้อง รับรองความปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนดห้าประการในการป้องกันการเชื่อมต่อกัน

ลิงค์ผลิตภัณฑ์

http% 3a% 2f% 2fwww.switchgear-china.com% 2fring-main-unit% 2fsf% 7b% 7b3% 7d% 7dinsulated-switchgear% 2fsf% 7b% 7b5% 7d% 7dgas insulated-switchgear.html

รูปถ่ายสินค้า

ผลิตภัณฑ์นี้มักจะปรับแต่ง
เราเป็นผู้ผลิตและมีฝ่ายเทคนิคมืออาชีพที่สามารถออกแบบและจัดหาโซลูชั่นตามความต้องการของลูกค้า
โปรดติดต่อพนักงานขายของเราเพื่อรับแบบการออกแบบ

นี่คือตัวอย่างลูกค้าของเราสำหรับการอ้างอิงของคุณ

ลูกค้าชาวโรมาเนีย

หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา