จำเป็นต้องใช้สถานีย่อย Box Transformer ใดสำหรับสถานีชาร์จ
Feb 19, 2024
จำเป็นต้องใช้สถานีย่อยหม้อแปลงกล่องใดสำหรับสถานีชาร์จ
ก่อนอื่นเราต้องทำความเข้าใจก่อนว่า Box Transformer คืออะไร หม้อแปลงกล่องเป็นอุปกรณ์ครบวงจรที่รวมหม้อแปลง อุปกรณ์จำหน่ายแรงดันต่ำ และอุปกรณ์จำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง และใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฟฟ้า หน้าที่หลักคือลดแรงดันไฟฟ้าของโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูงให้เป็นแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับสถานีชาร์จ จากนั้นเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 220V หรือ 380V เพื่อจ่ายให้กับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
แล้วสถานีชาร์จต้องใช้หม้อแปลงแบบกล่องแบบไหน? ประการแรก กำลังไฟของสถานีชาร์จค่อนข้างน้อย โดยปกติจะอยู่ที่ประมาณสองสามพันวัตต์ ดังนั้นควรเลือกความจุพิกัดของหม้อแปลงกล่องให้เหมาะสม โดยทั่วไปหากสถานีชาร์จมีกำลังไฟประมาณ 3 กิโลวัตต์ ก็สามารถเลือกหม้อแปลงกล่องขนาด 5 กิโลวัตต์ได้ หากกำลังไฟฟ้าของสถานีชาร์จอยู่ที่ประมาณ 10 กิโลวัตต์ สามารถเลือกหม้อแปลงกล่องขนาด 15 กิโลวัตต์ได้
ประการที่สองความต้องการแรงดันไฟฟ้าของสถานีชาร์จจะส่งผลต่อการเลือกหม้อแปลงกล่องด้วย ปัจจุบันแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่คือ 220V หรือ 380V ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าด้านรองของหม้อแปลงกล่องจึงควรตรงกับค่านี้ หากแรงดันเอาต์พุตของสถานีชาร์จคือ 220V สามารถเลือกหม้อแปลงกล่องที่มีแรงดันไฟฟ้าด้านรองที่ 220V หรือ 380V ได้ หากแรงดันเอาต์พุตของสถานีชาร์จคือ 380V สามารถเลือกหม้อแปลงกล่องที่มีแรงดันไฟฟ้าด้านรองที่ 380V ได้
อีกครั้งหนึ่งที่สภาพแวดล้อมการติดตั้งสถานีชาร์จจะส่งผลต่อการเลือกหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องด้วย ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งสถานีชาร์จไว้กลางแจ้งจำเป็นต้องเลือกหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องที่มีฟังก์ชั่นกันฝนได้ดี หากมีการติดตั้งสถานีชาร์จไว้ที่ชั้นใต้ดิน จำเป็นต้องเลือกหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องที่มีฟังก์ชันป้องกันอัคคีภัยที่ดี
สุดท้ายนี้เรายังต้องคำนึงถึงคุณภาพและบริการหลังการขายของหม้อแปลงกล่องด้วย หม้อแปลงกล่องคุณภาพสูงไม่เพียงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของสถานีชาร์จ แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย ดังนั้นในการเลือกหม้อแปลงแบบกล่องเราควรเลือกยี่ห้อที่มีชื่อเสียงและมั่นใจว่าผู้ผลิตให้บริการหลังการขายอย่างครบวงจร
โดยทั่วไป หม้อแปลงกล่องที่จำเป็นสำหรับสถานีชาร์จควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่างๆ เช่น กำลังไฟ แรงดันไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมในการติดตั้ง การเลือกหม้อแปลงกล่องที่เหมาะสมเท่านั้นจึงจะรับประกันการทำงานปกติของสถานีชาร์จได้ โดยให้การสนับสนุนพลังงานที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
รูปถ่ายสินค้า








ผลิตภัณฑ์นี้มักจะได้รับการปรับแต่ง
เราเป็นผู้ผลิตและมีแผนกเทคนิคมืออาชีพที่สามารถออกแบบและจัดหาโซลูชั่นได้ตามความต้องการของลูกค้า
โปรดคลิกที่ปุ่มด้านล่างเพื่อส่งข้อมูลถึงเรา จากนั้นเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเราจะติดต่อคุณเพื่อจัดเตรียมแบบการออกแบบให้กับคุณ
นี่คือตัวอย่างลูกค้าของเราสำหรับการอ้างอิงของคุณ
ลูกค้าชาวอัฟกัน
| ข้อกำหนดทางเทคนิคและลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ | ||||
| Re:82 ตั้งค่าสถานีย่อยขนาดกะทัดรัด | ||||
| รายการ- เลขที่ |
กำหนดการข้อมูลทางเทคนิค | หน่วย | จำเป็น (ที่ 3000 m |
ข้อมูลที่นำเสนอ |
| ข้อกำหนดข้อมูลระบบ | ||||
| 1.05.10 | ตัวนำทองแดงตีเกลียวสำหรับการต่อสายดิน | |||
| ผู้ผลิต | - | |||
| วัสดุ | - | ทองแดง | ||
| ภาพตัดขวาง | มม.2 | >50 | ||
| ความยาว | m | >40 | ||
| 1.05.11 | แท่งสายดิน | |||
| ผู้ผลิต | - | |||
| พิมพ์ | - | |||
| มาเทเรีย! | - | |||
| ความยาว | m | |||
| ส่วนต่อคัน | ชิ้น | |||
| 1.6 | สถานีย่อยขนาดกะทัดรัด (ตัวเลือก 1) | |||
| ผู้ผลิต | - | เฟิงหยวน | ||
| พิมพ์ | - | กลางแจ้ง | ||
| ระดับการป้องกันโดยรวมสำหรับสถานีย่อยที่สมบูรณ์ | - | ไอพี 44 | ไอพี 44 | |
| วัสดุของตู้ | - | จีไอ | ||
| ขนาดโดยรวม (กว้าง x ยาว x สูง) | ||||
| สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x50 kVA | มม./มม./มม | 3000x1850x2150 | ||
| ■ สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x100 kVA | มม./มม./มม | 3000x1850x2150 | ||
| สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x160 kVA | มม./มม./มม | 3000x1850x2150 | ||
| • สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x250 kVA | มม./มม./มม | 3000x1850x2150 | ||
| น้ำหนักโดยรวม | ||||
| ■ สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x50 kVA | กิโลกรัม | 1,000กก. | ||
| ■ สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x100 kVA | กิโลกรัม | 1,000กก. | ||
| ■ สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x160 kVA | กิโลกรัม | 1,000กก. | ||
| ■ สำหรับ S/S ที่มีหม้อแปลงขนาด 1x250 kVA | กิโลกรัม | 1,000กก. | ||
| 1.6.1 | อุปกรณ์สวิตช์เกียร์ 20 kV | |||
| ผู้ผลิต | - | Chnt / เทียบเท่า | ||
| พิมพ์ | - | RMU ในร่ม | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 20 | 20 | |
| แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการสูงสุด | กิโลโวลต์ | 24 | 24 | |
| จัดอันดับปัจจุบัน | A | 400 | 400 | |
| จัดอันดับกระแสระยะสั้น | เคเอ | 16 | 16 | |
| ความถี่กำลังไฟพิกัดทนต่อแรงดันไฟฟ้า | กิโลโวลต์ | 50 | 50 | |
| พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อแรงกระตุ้น (ค่าสูงสุด) | k-^พีค | 125 | 125 | |
| ฉนวนกลาง | SF6/อากาศ | SF6/อากาศ | ||
| ระดับการป้องกัน | lP4x | lP4x | ||
| พิกัดกระแสฟิวส์ (สำหรับตู้หม้อแปลง) | ||||
| สำหรับหม้อแปลงขนาด 50 kVA | A | 200 | ||
| สำหรับหม้อแปลงขนาด 100 kVA | A | 200 | ||
| สำหรับหม้อแปลงขนาด 160 kVA | A | 200 | ||
| สำหรับหม้อแปลงขนาด 250 kVA | A | 200 | ||
| ขนาดของสวิตช์เกียร์ | มม./มม./มม | จะต้องส่งในช่วงรายละเอียด Engg | ||
| 1.6.2 | 0.4 kV แผงจำหน่าย | Chnt / เทียบเท่า | ||
| ผู้ผลิต | - | |||
| พิมพ์ | - | ในร่ม | ||
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา






