ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์สูง-ตู้เครือข่ายวงแหวนไฟฟ้าแรงสูง XGN15-12 แก๊ส-สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะหุ้มฉนวน SF6
video
ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์สูง-ตู้เครือข่ายวงแหวนไฟฟ้าแรงสูง XGN15-12 แก๊ส-สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะหุ้มฉนวน SF6

ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์สูง-ตู้เครือข่ายวงแหวนไฟฟ้าแรงสูง XGN15-12 แก๊ส-สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะหุ้มฉนวน SF6

สำหรับไฟฟ้า-การบำรุงรักษาและการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานมีคุณสมบัติสำหรับงานไฟฟ้า และใช้พลังงานที่จำเป็น-ปิดและมาตรการป้องกันฉนวน

คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก


ใช้สภาพแวดล้อม:

(1) ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 เมตร

(2) อุณหภูมิแวดล้อม: ไม่สูงกว่าบวก 40 องศา , ไม่ต่ำกว่า -5 องศา .

(3) ความชื้นสัมพัทธ์: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90 เปอร์เซ็นต์ (15 องศา)

(4) ความต้านทานแผ่นดินไหว: ความเร่งในแนวนอนของพื้นดินคือ 0.4g ความเร่งในแนวตั้งของพื้นดินคือ 0.2g

(5) Safety factor: safety factor>2.

สภาพแวดลฉอมพิเศษสําหรับการใชฉงาน เจรจาตกลงเมื่อสั่งซื้อ

ใช้เงื่อนไขทางเทคนิคและพารามิเตอร์การทดสอบผลิตภัณฑ์:

(1) แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้: 10kV

(2) แรงดันใช้งานสูงสุด: 12kV

(3) ความถี่ในการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ: 50Hz

(4) จัดอันดับปิดปัจจุบันมากกว่าหรือเท่ากับ 63kA จัดอันดับทำลายปัจจุบันมากกว่าหรือเท่ากับ 25kA

(5) จัดอันดับแบบไดนามิกคงที่ในปัจจุบัน: 63, (80) kA (ค่าสูงสุด)

(6) กระแสไฟที่เสถียรต่อความร้อนสูงสุด: 25, (31.5 )kA

(7) ระดับฉนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง-สำหรับระบบที่ไม่มีกราวด์ 10kV (จุดที่เป็นกลางถูกต่อสายดินโดยขดลวดปราบปรามอาร์ก) ควรเป็นไปตามมาตรฐานระดับแรงดันไฟฟ้า 15/17.5kV

(8) ความถี่ไฟฟ้าทนต่อแรงดันไฟฟ้า: ความถี่ไฟฟ้าฉนวนพอร์ซเลนทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 42kV, 1 นาที; ความถี่ไฟฟ้าฉนวนไม่-ที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 38kV, 1 นาที

(9) แรงดันต้านทานแรงกระตุ้น: 75kV (สูงสุด)

(10) อุณหภูมิ: 30 องศาสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสได้ของตู้สวิตช์ 65 องศาสำหรับพื้นผิวตัวนำ

(11) การทดสอบเอฟเฟกต์อาร์คข้อผิดพลาดภายใน: ห้องเคเบิล: 20kA/0.1s;

ห้องเบรกเกอร์: 20kA/0.8 วินาที

(12) การทดสอบการคายประจุบางส่วนตามที่กำหนด



ข้อกำหนดทางเทคนิคของโครงสร้างตู้ (แบบถอดหุ้มเกราะโลหะ)

(1) ขนาดโดยรวมของตู้ (ความสูง ความกว้าง ความลึก) ควรเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

(2) ทางเข้าออกของสายเคเบิล (บัสบาร์) ควรเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ

การก่อสร้างโครงสร้าง:

(1) ควรแยกส่วนประกอบในแต่ละตู้ เช่น บัสบาร์ เซอร์กิตเบรกเกอร์ หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า และสายเคเบิลขาออก

(2) ห้องเบรกเกอร์ควรประกอบด้วยหน่วยปิดแผ่นเหล็กพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับดึง-ส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ องค์ประกอบที่เคลื่อนที่ได้ของพารามิเตอร์เดียวกันควรใช้แทนกันได้ และองค์ประกอบอื่นๆ ที่มีพารามิเตอร์และโครงสร้างเหมือนกันก็สามารถใช้ได้ แลกเปลี่ยน.

(3) เปลือกโลหะและพาร์ติชั่นของตู้ควรต่อสายดินอย่างน่าเชื่อถือ และค่าพิกัดของตัวนำสายดินและสวิตช์สายดินควรเป็นไปตามข้อกำหนดของเวลาสั้น-พิกัดและค่าสูงสุดที่ทนต่อกระแสไฟ ความหนาแน่นกระแสของตัวนำทองแดงไม่ควรเกิน 200A/mm2

(4) ปลั๊กแยกในตำแหน่งเคลื่อนที่ควรทนต่อกระแสไฟฟ้าลัดวงจร-กระแสไฟของวงจรและให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่ดี

(5) เมื่อดึงรถเข็นออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดปลั๊กแยกออกแล้ว ช่องเปิดในพาร์ติชั่นจะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการเข้าถึงส่วนที่อยู่จริง

(6) ส่วนประกอบในตู้สวิตช์ควรติดตั้งอินเตอร์ล็อค สามารถดึงรถเข็นออกมาได้เมื่อตัดการเชื่อมต่อเบรกเกอร์แล้วเท่านั้น สวิตช์กราวด์และเบรกเกอร์ควรเชื่อมต่อกันอย่างน่าเชื่อถือ สำหรับการทำงานของสวิตช์กราวด์ ควรมีตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนเพื่อระบุด้านทางออก ไม่มีแรงดันไฟฟ้า และเบรกเกอร์เปิดเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด

(7) เปลือกตู้ควรทำจากโลหะ เปลือกควรเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อบังคับการป้องกัน และไม่สามารถใช้พื้นหรือผนังเป็นส่วนหนึ่งของเปลือกตู้ได้ (ด้านล่างของตู้ควรอนุญาตให้สองสาย ลอดผ่านและใช้เป็นขั้วต่อ เช่น แผ่นยาง ฯลฯ ด้านบนด้านล่าง ห้องเคเบิลควรมีพื้นที่ติดตั้งเพียงพอสำหรับติดตั้ง-สายเคเบิลขนาดใหญ่และ-หม้อแปลงกระแสลำดับศูนย์-

(8) ประตูและฝาปิดสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติต้องเปิดโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่าง แต่ต้องมีตัวล็อกเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน นอกจากนี้ควรจัดให้มีแม่กุญแจพิเศษ

(9) หากมีพอร์ตสังเกตการณ์บนตัวเครื่อง ควรมีความแข็งแรงทางกลเพียงพอ และควรพิจารณาระยะห่างด้านความปลอดภัยระหว่างตัวเครื่องกับส่วนประกอบทางไฟฟ้าและมาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิต

(10) ช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศควรมีระดับความปลอดภัยเท่ากับเปลือก

(11) ตัวคั่นควรเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันและตัวแยกฉนวนควรสามารถทนต่อความถี่ไฟฟ้าที่ทนต่อการทดสอบแรงดันไฟฟ้าได้ ควรมีช่องว่างอากาศเพียงพอระหว่างวงจรหลักและฉนวนกั้นเพื่อให้สามารถทนต่อการทดสอบแรงดันไฟที่พิกัด 150 เปอร์เซ็นต์ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

(12) บัสบาร์ในแต่ละตู้ควรติดตั้งในช่องแยกบัสบาร์ บัสบาร์และสายเคเบิลสามารถเชื่อมต่อด้วยเทปทองแดง ลำดับเฟสคือเฟสแรก L1 (สีเหลือง) เฟสที่สอง L2 (ระบุด้วยสีเขียว) เฟสที่สาม L3 (สีแดง) จะเปลี่ยนจากบนลงล่างหรือซ้ายไปขวาหรือจากภายในสู่ภายนอก


01

ป้ายกำกับยอดนิยม: กำมะถันเฮกซะฟลูออไรด์สูง-ตู้เครือข่ายแหวนแรงดันไฟฟ้า xgn15-12 แก๊ส-สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะหุ้มฉนวน sf6 ประเทศจีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย กำหนดเอง

(0/10)

clearall