10.5KV 125KA KYN28A สวิตช์ความปลอดภัย MV
ตามโครงสร้างของตู้ มันสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: สวิตช์เกียร์หุ้มเกราะโลหะ, สวิตช์เกียร์ช่วงโลหะปิด, สวิตช์เกียร์กล่องปิดโลหะ, และสวิตช์เปิด (1) ส่วนประกอบหลักของสวิตช์เกียร์หุ้มเกราะโลหะ (แสดงด้วยตัวอักษร K) เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์ หม้อแปลง บัสบาร์ ฯลฯ ได้รับการติดตั้งตามลำดับในพาร์ติชั่นโลหะที่มีสายดินโดยแยกจากกันด้วยสวิตช์เกียร์ที่ปิดด้วยโลหะ ส่วนประกอบไฟฟ้าหลักยังถูกติดตั้งในช่องแยกต่างหาก แต่มีพาร์ติชั่นที่ไม่ใช่โลหะอย่างน้อยหนึ่งตัวที่ตรงตามระดับการป้องกัน (3) สวิตช์เกียร์ประเภทกล่องปิดด้วยโลหะ (แสดงด้วยตัวอักษร X) สวิตช์เกียร์คือสวิตช์เกียร์โลหะ .(4) สวิตช์เกียร์แบบเปิด โดยไม่มีข้อกำหนดระดับการป้องกัน โดยบางส่วนของปลอกเป็นสวิตช์เกียร์แบบเปิด
คำอธิบาย
สวิตช์ความปลอดภัย MV 10.5KV 125KA KYN28A
ตู้สวิตช์แบบปิดหุ้มด้วยโลหะซีรีส์ KYN (เรียกสั้นๆ ว่าตู้สวิตช์) ใช้สำหรับรับพลังงาน
และการกระจายในระบบ 3.6-12Kv สามเฟส AC 50Hz บัสบาร์เดี่ยวและระบบการแบ่งบัสบาร์เดี่ยว มันมีฟังก์ชั่นของ
ควบคุม ป้องกัน และตรวจสอบวงจร
1 วัสดุของตัวตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง
1. เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กฉาก (ใช้ทำตู้เชื่อม)
2. แผ่นเหล็กเคลือบอลูซิงค์ หรือ แผ่นเหล็กอาบสังกะสี (ใช้ประกอบตู้)
3. แผ่นเพลทสแตนเลส (ไม่เป็นแม่เหล็ก)
4. แผ่นอลูมิเนียม (ไม่ใช่แม่เหล็ก)
2 หน่วยการทำงานของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง:
1. ห้องบัสบาร์หลัก (โดยทั่วไปจะแบ่งเป็น 2 โครงสร้าง คือ "พิน" หรือ "1")
2. ห้องเบรกเกอร์
3. ห้องเคเบิล
4. ห้องรีเลย์และห้องเครื่อง
5. ห้องบัสบาร์ขนาดเล็กบนตู้
6. ช่องขั้วต่อรอง
3, ฟังก์ชั่นของสวิตช์เกียร์
สวิตช์เกียร์มีฟังก์ชันต่างๆ เช่น สายเข้าและขาออกเหนือศีรษะ สายเข้าและขาออกของสายเคเบิล และการเชื่อมต่อบัสบาร์
4 องค์ประกอบของสวิตช์
สวิตช์เกียร์ควรเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ GB3906-1991 "3-35 kV AC Metal Enclosed Switchgear" standard ซึ่งประกอบด้วยสองส่วน: ตัวตู้และเบรกเกอร์วงจร ตัวตู้ประกอบด้วยเปลือก ส่วนประกอบไฟฟ้า (รวมถึงชิ้นส่วนฉนวน) กลไกต่างๆ ขั้วต่อรอง และสายไฟ
ห้ามาตรการป้องกันสำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง
1. หลังจากรถเบรกเกอร์สุญญากาศภายในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงปิดในตำแหน่งทดสอบแล้ว เบรกเกอร์รถจะไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งการทำงานได้ (ป้องกันการปิดโหลด)
2. เมื่อสวิตช์สายดินภายในสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงอยู่ในตำแหน่งปิด เบรกเกอร์รถยนต์จะไม่สามารถปิดได้ (ป้องกันการปิดด้วยสายดิน)
3. เมื่อเบรกเกอร์สุญญากาศภายในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงปิด ประตูหลังของแผงควบคุมและตู้จะถูกล็อคด้วยอุปกรณ์เชิงกลบนมีดสายดิน (เพื่อป้องกันการเข้าไปในช่องที่มีชีวิตโดยไม่ตั้งใจ)
4. เบรกเกอร์สุญญากาศภายในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงปิดระหว่างการทำงาน และสวิตช์สายดินไม่สามารถใช้งานได้ (ป้องกันการห้อยของสายดิน)
5. เบรกเกอร์สุญญากาศภายในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงไม่สามารถออกจากตำแหน่งการทำงานของเบรกเกอร์รถเข็นได้เมื่อทำงานและปิด (เพื่อป้องกันมีดเบรกโหลด)
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก |
|||
|
พิกัดแรงดันไฟฟ้า |
..................................... |
กิโลโวลต์ |
3.6,7.2,12 |
|
จัดอันดับความถี่ |
..................................... |
เฮิรตซ์ |
50 |
|
พิกัดกระแสของเบรกเกอร์ |
..................................... |
A |
630/4000 |
|
จัดอันดับปัจจุบันของสวิตช์ |
..................................... |
A |
630/4000 |
|
จัดอันดับทนกระแสเวลาสั้น (4S) |
..................................... |
ก |
20,25,31.5,40 |
|
พิกัดสูงสุดทนกระแส (สูงสุด) |
..................................... |
ก |
50,63,80,100 |
|
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร |
..................................... |
ก |
20,25,31.5,40 |
|
พิกัดระดับฉนวน ความถี่ไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น |
กิโลโวลต์ |
24,32,42 |
|
ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่ |
กิโลโวลต์ |
24,32,48 |
|
|
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น |
กิโลโวลต์ |
40,60,75 |
|
ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่ |
กิโลโวลต์ |
46,70,85 |
|
|
เปลือกคือ IP4X และจะเป็น IP2X เมื่อเปิดประตูห้องและประตูห้องเบรกเกอร์ |
|||
คุณสมบัติ
1: ขั้นตอนการป้องกันอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล
2: ห้องเคเบิลสามารถติดตั้งสายเคเบิลแกนเดียวได้มากถึง 9 เส้น
3: จะมีการกำหนดตำแหน่งการทำงานและการทดสอบสำหรับรถลากจูง และทั้งสองตำแหน่งจะติดตั้งอุปกรณ์แสดงตำแหน่งและอุปกรณ์แสดงตำแหน่งที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
4: โครงตู้ประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์จากแผ่นเหล็กอลูมิไนซ์และสังกะสี ซึ่งถูกกลึงและงอด้วยเครื่องมือกลแล้วปิดด้วยสลักเกลียว
5: มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและมั่นใจได้ถึงความเรียบร้อยและสวยงาม
6: ประตูสวิตช์บอร์ดพ่นด้วยพลาสติกนอกจากนี้ยังมีความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกและการป้องกันการกัดกร่อนได้ดี
7: สวิตช์หลักอาจมาพร้อมกับเบรกเกอร์สุญญากาศ VD4 และสวิตช์โหลดชนิดตายตัวซีรีส์ C3 จาก ABB เบรกเกอร์สุญญากาศในประเทศต่างๆ (เช่น VS1, VH1, VK, ZN28) อาจมีให้แทนสวิตช์ต่างประเทศตัวเดียวกัน สินค้า.
8: ประตูหน้าติดตั้งหน้าต่างสังเกตการณ์เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของส่วนประกอบภายในห้อง
เงื่อนไขการบริการ
◎ อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: -15 องศา ~ บวก 40 องศา ;
◎ ความชื้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยรายวัน 95 เปอร์เซ็นต์ และความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวัน < 2.2kPa;
◎ ค่าเฉลี่ยรายเดือน «ร้อยละ 90 , และค่าเฉลี่ยความดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือน < 1.8kPa;
© ระดับความสูง: ^1,000m;
◎ ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน Ms8
◎ อากาศแวดล้อมควรปราศจากมลภาวะของก๊าซหรือไอระเหยที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไวไฟ
◎ ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน
รูปถ่ายสินค้า






เวิร์คช็อปโรงงาน

ใบรับรอง



นิทรรศการ

การบรรจุและการจัดส่ง


คำถามที่พบบ่อย
Q3: เวลาในการจัดส่งคืออะไร? เพราะเราต้องการด่วนจริงๆ?
A: 3 ~ 7 วันสำหรับการส่งคำสั่งตัวอย่าง .15 วันสำหรับการสั่งซื้อปกติ เราจะไม่กินคำพูดของเรา
Q4: ระยะเวลาการรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณคือเท่าไร?
ตอบ: สำหรับการรับประกันหนึ่งปี
Q5: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่แล้ว! ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับแต่งได้ เรามีทีมออกแบบและวิศวกร เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามรูปวาดหรือความต้องการของลูกค้า
Q6: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
A: เราเป็นโรงงาน เป็นผู้ผลิตมืออาชีพ 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยประสบการณ์ผู้ผลิต 20 ปี เราสามารถผลิตสินค้าตามความต้องการของลูกค้า และเรายังสามารถควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ 100 เปอร์เซ็นต์
Q7: สามารถต่อรองราคาได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ ราคาสามารถต่อรองได้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามปริมาณหรือแพ็คเกจของคุณ
Q8: แล้วการตรวจสอบล่ะ?
ตอบ: เรามีระบบการตรวจสอบทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การทดสอบประเภทตัวนำการทดสอบการพ่นเกลือ การทดสอบอายุการใช้งานทางกล
Q9: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
ตอบ: TT, Paypal, Western Union, การประกันการค้าของอาลีบาบาและ L / C เป็นที่ยอมรับได้ ล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ T / T, ยอดคงเหลือ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่ง
Q10 : บริษัทให้บริการอะไรบ้าง?
ตอบ: เรามีทีมวิศวกรมืออาชีพที่สามารถออกแบบและพัฒนาแม่พิมพ์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
อีกทั้งเรายังมีทีมขายคอยให้บริการตั้งแต่ก่อนการขายจนถึงหลังการขาย
ผลิตภัณฑ์นี้มักจะปรับแต่ง
เราเป็นผู้ผลิตและมีฝ่ายเทคนิคมืออาชีพที่สามารถออกแบบและจัดหาโซลูชั่นตามความต้องการของลูกค้า
โปรดติดต่อพนักงานขายของเราเพื่อขอรับแบบการออกแบบ
นี่คือตัวอย่างลูกค้าของเราสำหรับการอ้างอิงของคุณ
ลูกค้าชาวอุซเบกิสถาน
การก่อสร้าง Boysun GPP
ใบขอเบิกวัสดุสำหรับ
สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
6 / 20 BGPP-UZLE-D-200-000-0-EL-REQ-10011-E-A1
2. ขอบเขตการจัดหา
ในส่วนนี้ ขอบเขตการจัดหาของผู้จำหน่ายจะรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะการออกแบบที่สมบูรณ์ วิศวกรรม
การจัดหาวัสดุ, การประดิษฐ์/การผลิต, การจัดซื้อส่วนประกอบ, การประกอบที่ร้าน, การตรวจสอบร้านค้า &
การทดสอบ, การเตรียมพื้นผิวและการทาสี, การเก็บรักษา, การบรรจุและการขนส่ง, การจัดทำเอกสาร, การจัดหาและ
บริการสนับสนุน (ตามอัตรารายวัน) ให้การรับประกันประสิทธิภาพโดยรวมสำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง เช่น
ตามเอกสารข้อมูล ข้อมูลจำเพาะ และรหัสและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
ขอบเขตนี้จะรวมถึงการจัดหาเพิ่มเติมและบริการที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยและความพึงพอใจ
การทำงานของสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง กรอกรายละเอียดทุกรายการดังกล่าวโดยเน้นเหตุผล
รวมจะได้รับการตกแต่งในการเสนอราคา
2.1. รายการและปริมาณ
วัสดุทั้งหมดจะต้องได้รับการตกแต่งตามรหัสมาตรฐานและเอกสารข้อมูลที่แนบมา / ระบุไว้ใน
ใบเบิกวัตถุดิบนี้
รายการ
เลขที่
หมายเลขแท็ก/ คำอธิบายตำแหน่ง จำนวน
สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
1 พารามิเตอร์ทั่วไปที่ระบุในส่วนนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับสวิตช์เกียร์ MV ทั้งหมดและ
ตู้เบรกเกอร์ MV
• ประเภท : AIS หุ้มโลหะ
• แรงดันไฟฟ้า : 10.5 กิโลโวลต์
• ความถี่ : 50Hz
• แหล่งจ่ายไฟควบคุม : 110V DC
• แหล่งจ่ายไฟเสริม : 230V AC
• บัสบาร์ : หุ้มฉนวน
• Isc /วินาที (Ik") : 50kA / 3 วินาที, ALFR
• ไอพีค (Ip) : 125kA
• การป้องกันน้ำเข้า : IP42 / IP20 (ตามข้อ 6.81 ของเอกสาร
BGPP-UZLE-D-200-000-0-EL-SPE-00006)
• ฮีตเตอร์ป้องกันการควบแน่น : จำเป็น
• อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก : จำเป็นสำหรับตัวป้อนทั้งหมดตาม SLD
BGPP-UZLE-D-200-512-0-EL-SLD-10101
• ก่อสร้าง : เบิกได้
• 52-MOCa : จำเป็น
• 52-MOCb : จำเป็น
• การสูญเสียประเภทการบริการ : LSC2B
• แรงดันไฟที่ทนต่อแรงกระตุ้นฟ้าผ่า : ตามตาราง-1ของ IEC-62271-1
• ความถี่ไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า : ตามตาราง-1ของ IEC-62271-1
• หม้อแปลงวัดกระแส : 1A ทุติยภูมิ, คลาส=0.5, ISF<5
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: สวิตช์ mv ความปลอดภัย 10.5kv 125ka kyn28a จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย กำหนดเอง











