KYN28 อุปกรณ์ไฟฟ้าแยกถอนกล่องสวิตช์
1. ตู้สวิตซ์ (หรือที่เรียกว่าสวิตซ์สมบูรณ์หรืออุปกรณ์จ่ายไฟแบบสมบูรณ์): เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นหลัก หมายถึงการที่ผู้ผลิตประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำที่เกี่ยวข้อง (รวมถึงอุปกรณ์ควบคุม อุปกรณ์ป้องกัน เครื่องมือวัด) บัส ตัวนำกระแสไฟฟ้า ฉนวน ฯลฯ ในตู้โลหะแบบปิดหรือเปิดตามข้อกำหนดของหลักไฟฟ้า แผนภาพการเดินสายหลักเป็นอุปกรณ์รับและจ่ายพลังงานไฟฟ้าในระบบไฟฟ้ากำลัง2. สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง: คำทั่วไปสำหรับสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้า การส่ง การกระจาย และการแปลงพลังงาน เช่นเดียวกับการควบคุม การวัด อุปกรณ์ป้องกัน การเชื่อมต่อไฟฟ้า (บัสบาร์) เปลือกหุ้ม ส่วนประกอบสนับสนุน ฯลฯ
คำอธิบาย
KYN28 อุปกรณ์ไฟฟ้าแยกถอนกล่องสวิตช์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ตู้สวิตช์แบบปิดหุ้มด้วยโลหะซีรีส์ KYN (เรียกสั้นๆ ว่าตู้สวิตช์) ใช้สำหรับรับพลังงาน
และการกระจายในระบบ 3.6-12Kv สามเฟส AC 50Hz บัสบาร์เดียวและระบบการแบ่งบัสบาร์เดียว มันมีฟังก์ชั่นของ
ควบคุม ป้องกัน และตรวจสอบวงจร
เงื่อนไขการบริการ
◎ อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: -15 องศา ~ บวก 40 องศา ;
◎ ความชื้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยรายวัน 95 เปอร์เซ็นต์ และความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวัน < 2.2kPa;
◎ ค่าเฉลี่ยรายเดือน «ร้อยละ 90 , และค่าเฉลี่ยความดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือน < 1.8kPa;
© ระดับความสูง: ^1,000m;
◎ ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน Ms8
◎ อากาศแวดล้อมควรปราศจากมลภาวะของก๊าซหรือไอระเหยที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไวไฟ
◎ ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก |
|||
|
พิกัดแรงดันไฟฟ้า |
..................................... |
กิโลโวลต์ |
3.6,7.2,12 |
|
จัดอันดับความถี่ |
..................................... |
เฮิรตซ์ |
50 |
|
พิกัดกระแสของเบรกเกอร์ |
..................................... |
A |
630/4000 |
|
จัดอันดับปัจจุบันของสวิตช์ |
..................................... |
A |
630/4000 |
|
จัดอันดับทนกระแสเวลาสั้น (4S) |
..................................... |
ก |
20,25,31.5,40 |
|
พิกัดสูงสุดทนกระแส (สูงสุด) |
..................................... |
ก |
50,63,80,100 |
|
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร |
..................................... |
ก |
20,25,31.5,40 |
|
พิกัดระดับฉนวน ความถี่ไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น |
กิโลโวลต์ |
24,32,42 |
|
ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่ |
กิโลโวลต์ |
24,32,48 |
|
|
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น |
กิโลโวลต์ |
40,60,75 |
|
ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่ |
กิโลโวลต์ |
46,70,85 |
|
|
เปลือกคือ IP4X และจะเป็น IP2X เมื่อเปิดประตูห้องและประตูห้องเบรกเกอร์ |
|||
คุณสมบัติ
1: ขั้นตอนการป้องกันอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล
2: ห้องเคเบิลสามารถติดตั้งสายเคเบิลแกนเดี่ยวได้มากถึง 9 เส้น
3: จะมีการกำหนดตำแหน่งการทำงานและการทดสอบสำหรับรถลากจูง และทั้งสองตำแหน่งจะติดตั้งอุปกรณ์แสดงตำแหน่งและอุปกรณ์แสดงตำแหน่งที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
4: โครงตู้ประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์จากแผ่นเหล็กอลูมิไนซ์และสังกะสี ซึ่งถูกกลึงและงอด้วยเครื่องมือกลแล้วปิดด้วยสลักเกลียว
5: มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและมั่นใจได้ถึงความเรียบร้อยและสวยงาม
6: ประตูสวิตช์บอร์ดพ่นด้วยพลาสติกนอกจากนี้ยังมีความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกและการป้องกันการกัดกร่อนได้ดี
7: สวิตช์หลักอาจมาพร้อมกับเบรกเกอร์สุญญากาศ VD4 และสวิตช์โหลดชนิดตายตัวซีรีส์ C3 จาก ABB เบรกเกอร์สุญญากาศในประเทศต่างๆ (เช่น VS1, VH1, VK, ZN28) อาจมีให้แทนสวิตช์ต่างประเทศตัวเดียวกัน สินค้า.
8: ประตูหน้าติดตั้งหน้าต่างสังเกตการณ์เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของส่วนประกอบภายในห้อง
รายการบำรุงรักษาและซ่อมแซมทั่วไปของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10kV
สวิตช์เกียร์แรงดันสูง 10kV เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ไฟฟ้าที่พบมากที่สุด ซึ่งสามารถให้การป้องกันระบบกริดไฟฟ้าที่เกิดจากอุปกรณ์ และยังมีส่วนร่วมในการเกิดการใช้พลังงาน บรรลุการทำงานของแหล่งจ่ายไฟและการแปลง เสถียรภาพและความปลอดภัยของการทำงานเกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำงานปกติของระบบไฟฟ้า ดังนั้น การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมทั่วไปสำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10 kV คืออะไร?
1 การบำรุงรักษาและซ่อมแซมรายวัน
(1) การตรวจสอบลักษณะของสวิตช์เกียร์ เปลือกของสวิตช์เกียร์จะต้องปราศจากการเสียรูปและความเสียหาย สีป้องกันปราศจากสนิมอย่างรุนแรง ความเสียหาย และการหลุดลอก ตัวตู้ได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนา และรูปลักษณ์ภายนอกสะอาดปราศจากเศษขยะ ป้ายชื่อและรหัสของสวิตช์เกียร์จะต้องติดอย่างเรียบร้อยโดยไม่มีการหลุดออก
(2) ตรวจสอบพารามิเตอร์สถานะการทำงานของสวิตช์เกียร์ การแสดงเครื่องมือและมาตรวัดเป็นเรื่องปกติ (เมื่อเทียบกับค่าการใช้งานประจำวัน ไม่มีความแตกต่างหรือไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ และสอดคล้องกับสถานะของอุปกรณ์)
(3) ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง หน้าสัมผัสไฟฟ้า สายไฟ และสายเคเบิลของสวิตช์เกียร์ต้องไม่เกินอุณหภูมิที่กำหนด ใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบอินฟราเรดวัดอุณหภูมิการทำงานของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องที่มองเห็นได้ หน้าสัมผัสทางไฟฟ้า สายไฟ และสายเคเบิล ให้น้อยกว่าหรือเท่ากับ 60 องศา และไม่มีกลิ่นภายในตู้
(4) ตำแหน่งของสวิตช์ ไฟแสดงสถานะ และหน้าปัดแสดงผลถูกต้องหรือไม่ และตำแหน่งของสวิตช์ถ่ายโอนแต่ละอันเป็นปกติหรือไม่ ตำแหน่งการเปิดและปิดของสวิตช์ถูกต้อง ไม่มีสัญญาณเตือน และสวิตช์ถ่ายโอนอยู่ในตำแหน่งที่กำหนด
2 วางแผนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมปีละครั้ง
(1) ตรวจสอบ ทำความสะอาด และกำจัดข้อบกพร่องต่าง ๆ ที่พบระหว่างการตรวจสอบโครงตู้ทุกวัน 1) เช็ดด้วยแอลกอฮอล์และผ้าฝ้ายสีขาว เพื่อไม่ให้มีฝุ่นหรือคราบสกปรกสะสม
(2) สีป้องกันไม่ควรเป็นสนิมอย่างรุนแรง เสียหาย หรือลอกออก มิฉะนั้นควรดำเนินการกำจัดสนิมและทาสีใหม่
(3) การตรวจสอบและบำรุงรักษาห้องเคเบิล 1) รูสายเคเบิลถูกปิดผนึกอย่างดี 2) สกรูยึดปลั๊กสายไฟไม่หลวม 3) แผ่นระบุสายเคเบิลไม่หลุด และรหัสสีลำดับเฟสของสายเคเบิลไม่หลุด 4) ห้องเคเบิลแห้งโดยไม่มีการควบแน่นและทำความสะอาดเพื่อกำจัดฝุ่น 5) เช็ดฉนวนด้วยแอลกอฮอล์และผ้าฝ้ายสีขาวเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่นหรือคราบสกปรก 6) สายดินไม่หลวมและต่อแน่นดี (4) การตรวจสอบสวิตช์สายดิน ใช้งานสวิตช์สายดินด้วยตนเองเป็นเวลาหนึ่งรอบ และสวิตช์จะทำงานตามปกติโดยไม่ติดขัด การแสดงตำแหน่งสวิตช์และตำแหน่งแผงควบคุมเป็นเรื่องปกติ
(5) การตรวจสอบและบำรุงรักษาส่วนประกอบของห้องเบรกเกอร์ 1) เขย่าเบรกเกอร์หลักไปที่ตำแหน่งทางออก ใช้รถขนาดเล็กเพื่อดึงออกจากห้องโดยสาร และตรวจสอบนิ้วสัมผัสของการแยกวงจรหลักและแถบทองแดงที่เชื่อมต่อเพื่อดูว่ามีการไหม้หรือคายประจุหรือไม่ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ อาจจำเป็นต้องใช้กระดาษทรายสำหรับขัดเงาและผ้าฝ้ายแอลกอฮอล์สำหรับเช็ด 2) ทากาวนำไฟฟ้าหนา 0.5~1 มม. เท่าๆ กันบนนิ้วสัมผัสแยกของเบรกเกอร์หลัก 3) ขันสลักเกลียวทั้งหมดบนวงจรหลักให้แน่นตามข้อกำหนดของแรงบิด หลังจากขันสลักเกลียวแล้ว ให้ตรวจสอบว่าแหวนรองสปริงเรียบ หลังจากขันแน่นเสร็จแล้ว ให้ทำเครื่องหมายเส้นป้องกันการคลายบนสลักเกลียวทั้งหมดบนวงจรหลัก 4) เช็ดส่วนประกอบทั้งหมดภายในห้องเบรกเกอร์ด้วยแอลกอฮอล์และผ้าฝ้ายสีขาวเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่นหรือคราบสกปรก 5) ดันเบรกเกอร์หลักเข้าไปในช่องใส่เบรกเกอร์ด้วยรถเข็นแล้วเหวี่ยงไปที่ตำแหน่งทดสอบ ใช้มือปิดและเปิดเบรกเกอร์หนึ่งรอบ เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานตามปกติโดยไม่มีการรบกวน และการแสดงตำแหน่งทางกล การระบุตำแหน่งการเปิดและปิดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ การเก็บพลังงานแบบสปริง และไม่มีการเก็บพลังงานเป็นปกติทั้งหมด 6) หลังจากตรวจสอบว่าไม่มีข้อผิดพลาด ให้เขย่าไปที่ตำแหน่งอินพุตและดำเนินการตามข้อกำหนดสำหรับไฟฟ้าดับและการส่ง (6) การตรวจสอบและบำรุงรักษาห้องวงจรทุติยภูมิ 1) ตรวจสอบสายไฟรอง: สายไฟแน่นและหมายเลขสายไฟชัดเจน 2) ตรวจสอบความสะอาดภายในตู้ : ไม่มีฝุ่นสะสมหรือสิ่งแปลกปลอม 3) หากจำเป็น ให้ทำความสะอาดและขจัดฝุ่นออกและขันสายรองให้แน่น
3, การทดสอบไฟฟ้าประจำปี
(1) การทดสอบฉนวนสำหรับวงจรหลักของเบรกเกอร์วงจร การใช้เมกโอห์มมิเตอร์ 2500V สำหรับการวัด ค่าที่วัดได้จะมากกว่า 50M Ω
(2) ความถี่ไฟฟ้า AC ทนต่อการทดสอบแรงดันไฟฟ้า (วงจรหลักของเบรกเกอร์ถึงกราวด์ เฟสต่อเฟส และการแตกหัก) 1) หลังการซ่อมแซมใหญ่: ค่าแรงดันทดสอบต้องเป็นไปตามค่าที่กำหนด 2) ระหว่างการทำงาน: ค่าแรงดันทดสอบต้องเป็น 0.8 เท่าของค่าที่ระบุ (3) การทดสอบฉนวนของวงจรเสริมและวงจรควบคุม เมื่อใช้เมกโอห์มมิเตอร์ 500V สำหรับการวัด ค่าที่วัดได้จะมากกว่า 2 M Ω
4 การแก้ไขปัญหาที่จำเป็น
(1) แก้ไขตำแหน่งการทำงานของเบรกเกอร์ ทากาวนำไฟฟ้าหรือวาสลีนที่วงแหวนด้านในของหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ จากนั้นดันรถลากไปยังตำแหน่งทำงาน แล้วดึงออกมา ในขณะนี้ ให้ใช้คาลิปเปอร์เพื่อวัดความลึกของการมีส่วนร่วมที่มีประสิทธิภาพของหน้าสัมผัสเคลื่อนที่และหน้าสัมผัสคงที่ที่มองเห็นได้บนหน้าสัมผัสคงที่ ซึ่งควรอยู่ที่ 15~25 มม. (2) การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนเบรกเกอร์วงจร เปลี่ยนตามข้อกำหนดพารามิเตอร์เฉพาะของผู้ผลิต (3) การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนเครื่องมือและมาตรวัด เปลี่ยนตามข้อกำหนดพารามิเตอร์เฉพาะของผู้ผลิต นอกจากนี้ การคายประจุบางส่วนในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10 kV ก็เป็นอันตรายที่ซ่อนอยู่เช่นกัน การตรวจจับการคายประจุบางส่วนในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง 10 kV การตรวจจับแอมพลิจูดของการจ่ายไฟล่วงหน้า และการป้องกันความผิดพลาดในการทำงานของสวิตช์เกียร์ที่เกิดจากการคายประจุอย่างกะทันหันก็เป็นรายการทดสอบที่สำคัญเช่นกัน
รูปถ่ายสินค้า








การประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงาน


ใบรับรอง




การบรรจุและการจัดส่ง


นิทรรศการ



คำถามที่พบบ่อย
Q5: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่แล้ว! ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับแต่งได้ เรามีทีมออกแบบและวิศวกร เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามรูปวาดหรือความต้องการของลูกค้า
Q6: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
A: เราเป็นโรงงาน เป็นผู้ผลิตมืออาชีพ 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยประสบการณ์ผู้ผลิต 20 ปี เราสามารถผลิตสินค้าตามความต้องการของลูกค้า และเรายังสามารถควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ 100 เปอร์เซ็นต์
Q7: สามารถต่อรองราคาได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ ราคาสามารถต่อรองได้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามปริมาณหรือแพ็คเกจของคุณ
Q8: แล้วการตรวจสอบล่ะ?
ตอบ: เรามีระบบการตรวจสอบทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การทดสอบประเภทตัวนำการทดสอบการพ่นเกลือ การทดสอบอายุการใช้งานทางกล
Q9: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
ตอบ: TT, Paypal, Western Union, การประกันการค้าของอาลีบาบาและ L / C เป็นที่ยอมรับได้ ล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ T / T, ยอดคงเหลือ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่ง
Q10 : บริษัทให้บริการอะไรบ้าง?
ตอบ: เรามีทีมวิศวกรมืออาชีพที่สามารถออกแบบและพัฒนาแม่พิมพ์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
อีกทั้งเรายังมีทีมขายคอยให้บริการตั้งแต่ก่อนการขายจนถึงหลังการขาย
ผลิตภัณฑ์นี้มักจะปรับแต่ง
เราเป็นผู้ผลิตและมีฝ่ายเทคนิคมืออาชีพที่สามารถออกแบบและจัดหาโซลูชั่นตามความต้องการของลูกค้า
โปรดคลิกที่ปุ่มด้านล่างเพื่อส่งข้อมูลถึงเรา และเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของเราจะติดต่อคุณเพื่อจัดเตรียมภาพวาดการออกแบบให้กับคุณ
นี่คือตัวอย่างลูกค้าของเราสำหรับการอ้างอิงของคุณ
หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: kyn28 อุปกรณ์ไฟฟ้าแยกถอนกล่องสวิตช์ จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย กำหนดเอง






