ผู้จัดหาโครงการของรัฐ KYN28A-12 สวิตช์เกียร์แรงดันสูง/กลาง/ต่ำ

โครงการของรัฐซัพพลายเออร์ KYN28A-12 สวิตช์เกียร์แรงดันสูง/กลาง/ต่ำ

 

 

หน่วยการทำงานของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง:

1. ห้องบัสบาร์หลัก (โดยทั่วไปจะแบ่งเป็น 2 โครงสร้าง คือ "พิน" หรือ "1")

2. ห้องเบรกเกอร์

3. ห้องเคเบิล

4. ห้องรีเลย์และห้องเครื่อง

5. ห้องบัสบาร์ขนาดเล็กบนตู้

6. ช่องขั้วต่อรอง

 

หน้าที่ของสวิตช์เกียร์

สวิตช์เกียร์มีฟังก์ชันต่างๆ เช่น สายเข้าและขาออกเหนือศีรษะ สายเข้าและขาออกของสายเคเบิล และการเชื่อมต่อบัสบาร์

 

ส่วนประกอบของสวิตช์เกียร์

สวิตช์เกียร์ควรเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ GB3906-1991 "3-35 kV AC Metal Enclosed Switchgear" standard ซึ่งประกอบด้วยสองส่วน: ตัวตู้และเบรกเกอร์วงจร ตัวตู้ประกอบด้วยเปลือก ส่วนประกอบไฟฟ้า (รวมถึงชิ้นส่วนฉนวน) กลไกต่างๆ ขั้วต่อรอง และสายไฟ

 

เงื่อนไขการบริการ

 

◎ อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: -15 องศา ~ บวก 40 องศา ;

 

◎ ความชื้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยรายวัน 95 เปอร์เซ็นต์ และความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวัน < 2.2kPa;

◎ ค่าเฉลี่ยรายเดือน «ร้อยละ 90 , และค่าเฉลี่ยความดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือน < 1.8kPa;

© ระดับความสูง: ^1,000m;

◎ ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน Ms8

◎ อากาศแวดล้อมควรปราศจากมลภาวะของก๊าซหรือไอระเหยที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไวไฟ

◎ ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ชัดเจน

 

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
พิกัดแรงดันไฟฟ้า	.....................................	กิโลโวลต์	3.6,7.2,12
จัดอันดับความถี่	.....................................	เฮิรตซ์	50
พิกัดกระแสของเบรกเกอร์	.....................................	A	630/4000
จัดอันดับปัจจุบันของสวิตช์	.....................................	A	630/4000
จัดอันดับทนกระแสเวลาสั้น (4S)	.....................................	ก	20,25,31.5,40
พิกัดสูงสุดทนกระแส (สูงสุด)	.....................................	ก	50,63,80,100
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร	.....................................	ก	20,25,31.5,40
พิกัดระดับฉนวน ความถี่ไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น	กิโลโวลต์	24,32,42
	ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	24,32,48
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด)	เสาต่อเสา, เสาถึงพื้น	กิโลโวลต์	40,60,75
	ระหว่างผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	46,70,85
เปลือกคือ IP4X และจะเป็น IP2X เมื่อเปิดประตูห้องและประตูห้องเบรกเกอร์

 

 

คุณสมบัติ

 

1: ขั้นตอนการป้องกันอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล

 

2: ห้องเคเบิลสามารถติดตั้งสายเคเบิลแกนเดียวได้มากถึง 9 เส้น

 

3: จะมีการกำหนดตำแหน่งการทำงานและการทดสอบสำหรับรถลากจูง และทั้งสองตำแหน่งจะติดตั้งอุปกรณ์แสดงตำแหน่งและอุปกรณ์แสดงตำแหน่งที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

 

4: ตัวเครื่องประกอบขึ้นอย่างสมบูรณ์จากแผ่นเหล็กอลูมิไนซ์และสังกะสี ซึ่งถูกกลึงและงอด้วยเครื่องมือกลแล้วขันให้แน่น

 

5: มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและมั่นใจได้ถึงความเรียบร้อยและสวยงาม

 

6: ประตูสวิตช์บอร์ดพ่นด้วยพลาสติกนอกจากนี้ยังมีความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกและการป้องกันการกัดกร่อนได้ดี

 

7: สวิตช์หลักอาจมาพร้อมกับเบรกเกอร์สุญญากาศ VD4 และสวิตช์โหลดชนิดตายตัวซีรีส์ C3 จาก ABB เบรกเกอร์สุญญากาศในประเทศต่างๆ (เช่น VS1, VH1, VK, ZN28) อาจมีให้แทนสวิตช์ต่างประเทศตัวเดียวกัน สินค้า.

 

8: ประตูหน้าติดตั้งหน้าต่างสังเกตการณ์เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของส่วนประกอบภายในห้อง

 

อะไรคือสาเหตุทั่วไปที่ทำให้อุณหภูมิสูงของสวิตช์เกียร์แรงดันสูง KYN28?

 

อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจริงภายในสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง KYN28 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนเชื่อมต่อของบัสบาร์ มักจะสูงกว่าข้อมูลที่วัดได้ในการทดสอบประเภท สาเหตุหลัก:

 

(1) ข้อมูลการทดสอบประเภทมักจะเสร็จสิ้นในห้องปฏิบัติการ และระยะเวลาไม่นาน โดยปกติไม่เกิน 8 ชั่วโมง ไม่มีผลสะสมของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และไม่สามารถเทียบเท่ากับอุปกรณ์ที่ทำงานเป็นเวลานานและยังคงสร้างความร้อนได้

(2) โลหะต่างชนิดกันมีผลในการขยายตัวต่างกัน

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของโลหะของโบลต์เหล็กกล้านั้นน้อยกว่าบัสบาร์ทองแดงและอะลูมิเนียมมาก โดยเฉพาะข้อต่อทองแดงกันน้ำ JG-TM ของข้อต่ออุปกรณ์ที่ใช้สลักเกลียว ระหว่างการทำงาน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของกระแสโหลดและอุณหภูมิ ระดับของการขยายตัวและการหดตัวของอลูมิเนียมหรือทองแดงและเหล็กจะแตกต่างกัน ส่งผลให้เกิดการคืบ นี่คือการเสียรูปพลาสติกอย่างช้าๆ ของโลหะภายใต้ความเค้น และกระบวนการคืบก็สัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิที่รอยต่อด้วย

การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่ออุณหภูมิในการทำงานที่ข้อต่อเกิน 80 องศาเซลเซียส ข้อต่อโลหะจะขยายตัวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป ทำให้ตำแหน่งพื้นผิวสัมผัสถูกเซ เกิดเป็นช่องว่างขนาดเล็กและเกิดออกซิเดชัน เมื่อกระแสโหลดลดลงและอุณหภูมิลดลงกลับสู่ตำแหน่งสัมผัสเดิม เนื่องจากการปกคลุมของฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวสัมผัส จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสัมผัสโดยตรงระหว่างโลหะระหว่างการติดตั้งดั้งเดิม ความต้านทานการสัมผัสที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแต่ละรอบจะเพิ่มความร้อนของรอบถัดไป และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะทำให้สภาพการทำงานของข้อต่อแย่ลงไปอีก จึงก่อตัวเป็นวงจรอุบาทว์

(3) แรงกดที่ไม่เหมาะสมบนสลักเกลียวยึดของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ

เจ้าหน้าที่ติดตั้งหรือบำรุงรักษาบางคนเชื่อว่ายิ่งสลักเกลียวเชื่อมต่อบนตัวนำยิ่งแน่นเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงไม่ใช่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบัสบาร์อลูมิเนียม ค่าสัมประสิทธิ์ยืดหยุ่นมีขนาดเล็ก เมื่อแรงดันของน็อตถึงค่าแรงดันวิกฤต หากวัสดุมีความแข็งแรงต่ำและยังคงเพิ่มแรงดันที่ไม่เหมาะสม มันจะทำให้เกิดการเสียรูปและยกตัวของพื้นผิวสัมผัส แทนที่จะลดพื้นที่สัมผัสและเพิ่มความต้านทานการสัมผัส จึงส่งผลต่อการสัมผัสของตัวนำ

(4) ค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุตัวนำที่เลือกไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่วนใหญ่เกิดจากความบริสุทธิ์ของวัตถุดิบตัวนำไม่เพียงพอ

(5) ปัจจัยอื่นๆ ในไซต์งาน เช่น การติดตั้งและกระบวนการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม เช่น การดูแลที่ไม่เหมาะสม ความไม่สม่ำเสมอ ความเรียบ และการขาดจาระบีสำหรับพลังงานโดยเฉพาะบนพื้นผิวสัมผัสของบัสบาร์ระหว่างการประมวลผล การเชื่อมต่อ และการติดตั้ง อาจนำไปสู่ พื้นที่สัมผัสที่มีประสิทธิภาพลดลงและความต้านทานการสัมผัสเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดความร้อน

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q5: มี OEM / ODM หรือไม่

ตอบ: ใช่แล้ว! ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับแต่งได้ เรามีทีมออกแบบและวิศวกร เราสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามรูปวาดหรือความต้องการของลูกค้า

 

Q6: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
A: เราเป็นโรงงาน เป็นผู้ผลิตมืออาชีพ 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยประสบการณ์ผู้ผลิต 20 ปี เราสามารถผลิตสินค้าตามความต้องการของลูกค้า และเรายังสามารถควบคุมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ 100 เปอร์เซ็นต์

 

Q7: สามารถต่อรองราคาได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ ราคาสามารถต่อรองได้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามปริมาณหรือแพ็คเกจของคุณ

 

Q8: แล้วการตรวจสอบล่ะ?

ตอบ: เรามีระบบการตรวจสอบทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย รวมถึงการทดสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การทดสอบประเภทตัวนำการทดสอบการพ่นเกลือ การทดสอบอายุการใช้งานทางกล

 

Q9: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?

ตอบ: TT, Paypal, Western Union, การประกันการค้าของอาลีบาบาและ L / C เป็นที่ยอมรับได้ ล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ T / T, ยอดคงเหลือ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่ง

 

Q10 : บริษัทให้บริการอะไรบ้าง?

ตอบ: เรามีทีมวิศวกรมืออาชีพที่สามารถออกแบบและพัฒนาแม่พิมพ์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน

อีกทั้งเรายังมีทีมขายคอยให้บริการตั้งแต่ก่อนการขายจนถึงหลังการขาย

 

ผลิตภัณฑ์นี้มักจะปรับแต่ง
เราเป็นผู้ผลิตและมีฝ่ายเทคนิคมืออาชีพที่สามารถออกแบบและจัดหาโซลูชั่นตามความต้องการของลูกค้า
โปรดติดต่อพนักงานขายของเราเพื่อขอรับแบบการออกแบบ

นี่คือตัวอย่างลูกค้าของเราสำหรับการอ้างอิงของคุณ

 

หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ซัพพลายเออร์โครงการของรัฐ kyn28a-12 สวิตช์เกียร์แรงดันสูง/กลาง/ต่ำ, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, กำหนดเอง